دولت‌ها هیچ اقدامی برای رفع نقاط حادثه خیز در جاده ها نکرده اند

به گزارش خبرخودرو، رییس پلیس راهور فراجا در مراسم تجلیل از خبرنگاران که صبح روز یکشنبه (23 مردادماه 1401) برگزار شد، عنوان کرد: در سال ۸۳ ، 5 هزار و 200 نقطه حادثه خیز در جاده ها وجود داشته و این تعداد در سال 98 نیز هیچ تغییری نکرده است و متأسفانه دولت‌ها برای رفع نقاط حادثه خیز هیچ اقدامی نکرده اند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، سردار کمال هادیانفر؛ رییس پلیس راهور فراجا ضمن تبریک روز خبرنگار اظهار داشت: عامل انسان و خودرو از مهم ترین عوامل در تصادفات هستند و 51 درصد از افرادی که دچار سانحه می شوند در لحظه فوت می کنند که خبرنگاران می توانند با توسعه فرهنگ و آموزش نقش مهمی در کاهش تصادفات و تعداد فوت شدگان داشته باشند.

وی تصریح کرد: بحث تصادفات تعارف بردار نیست بلکه تصادف ناشی از عامل انسانی، خودرو، وضعیت نامناسب جاده ها و قوانینی است که بازدارنده نیست و باید در این شرایط تعارف را کنار گذاشت و صادقانه صحبت کرد.

رییس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: امروز سبد ورودی خودرو مانند دهانه قیف شده و همه می‌خواهند خودرو تولید کنند اما به انتهای قیف و کیفیت خودروها توجهی نمی شود.

سردار هادیانفر ضمن اشاره به آمار نقاط حادثه خیز در جاده ها یادآور شد: در سال ۸۳ ، 5 هزار و 200 نقطه حادثه خیز در جاده ها وجود داشته و این تعداد در سال 98 نیز هیچ تغییری نکرده است و متأسفانه دولت‌ها برای رفع نقاط حادثه خیز هیچ اقدامی نکرده اند. در حالی که روزانه تعدادی از مردم در این نقاط کشته می شوند و همچنان شاهد شاخ به شاخ شدن خودروها در برخی از جاده‌ها هستیم.

وی با انتقاد از عملکرد ضعیف دولت قبل در کاهش تصادفات تصریح کرد: رییس جمهور دولت قبل در هیچ یک از جلسات شورای عالی ترافیک شرکت نکرده و هیچ اقدامی برای کاهش تصادفات انجام ندادند در صورتی که دولت به استناد ماده ۱۰۸ مسئول رسیدگی به سهم تقصیر در تصادفات است اما خوشبختانه دولت آقای رئیسی برای اولین بار در این جلسات شرکت کردند و ما اعلام کردیم همینکه دولت اراده کند یعنی ۵۰ درصد راه را رفته ایم چرا که دولت نقش چشمگیری در رفع نقاط حادثه خیز و کاهش تصادفات دارد.

رئیس پلیس راهور فراجا همچنین از روند بررسی خودروها در مراکز معاینه فنی انتقاد کرد و گفت: در اطراف تهران مشاهده کرده ایم که برای تست اگزوز یک سیخ در لوله اگزوز می‌کنند و برای خودرو گواهی معاینه فنی صادر میکنند و بعد از پلیس انتظار دارند که از معاینه فنی دفاع کند.

هادیانفر با گلایه از کوتاهی وزارت بهداشت در تصادفات اظهار داشت: وزارت بهداشت هیچگاه پاسخگوی کم کاری‌هایش در تصادفات نبوده و همگی باید بسیج شویم تا به کاهش جانباختگان در تصادفات کمک کنیم.

وی در ادامه با صراحت بیان کرد: خودروسازان بارها گفته اند ۱۶۴ برنامه برای ارتقای ایمنی و کیفیت خودروها داریم اما در عمل چیزی ندیده ایم و همچنان از ورق فولاد کم کربن استفاده می کنند و ایربگ ها و ترمزها نقص فنی دارند.

رئیس پلیس راهور فراجا در پایان با اشاره به اینکه ۱۸ درصد از افرادی که در تصادفات جان می‌دهند افراد زیر ۱۸ سال هستند، خاطرنشان کرد: خبرنگاران باید ایمنی و سلامت مردم و همچنین اسقاط خودروهای فرسوده را از مسئولان مطالبه کنند.